+86-18534955640
КНР, провинция Шаньси, город Датун, Экономико-технологическая зона развития, ул. Личжи, д. 51.
+86-18534955640
Газогенераторная установка серии WL250-CNG – это автоматизированная установка, специально разработанная нашей компанией для работы на природном газе и биогазе с использованием передовых отечественных и зарубежных технологий и многолетнего опыта работы на рынке. Эта установка способна вырабатывать электроэнергию при полной нагрузке, используя биогаз низкой концентрации (CH₄ ≥30%). Благодаря тщательной модернизации конструкции двигателя и разработке технологии сгорания, эта серия газо- и биогазовых установок отличается высокой эффективностью, низким энергопотреблением, простотой обслуживания и высокой надежностью, что отвечает потребностям клиентов.
В агрегате применены разработанные нашей компанией технология организации сгорания с большим коэффициентом избытка воздуха и цифровая технология согласования наддува, обеспечивающие обеднённое сгорание смеси во всём диапазоне мощности и точное управление коэффициентом избытка воздуха ≥1,5. Двигатель использует нашу технологию адаптации к газовому составу, которая автоматически адаптируется к природному газу и биогазу различной концентрации и теплотворной способности, обеспечивая быстрое сгорание, равномерную работу каждого цилиндра и повышение эффективности выработки электроэнергии при использовании природного газа и биогаза.
В агрегате используется надёжный и проверенный двигатель, модернизированный с применением наших технологий и замененный специально разработанными гильзами цилиндров, поршнями, клапанами, распределительными валами и другими износостойкими деталями. Это в целом повысило термостойкость и коррозионную стойкость двигателя, значительно повысив его надёжность.
Все компоненты агрегата прошли тщательные имитационные испытания и 8000 часов эксплуатации при полной нагрузке. Расход масла в модернизированном нашей компанией газовом двигателе значительно снижен, а интервал замены масла составляет ≥1000 часов. Все запасные части, разработанные для агрегата, продаются по рыночным ценам, а в сочетании с длительным межсервисным интервалом агрегата затраты на техническое обслуживание значительно снижены.
Установка оснащена современной системой контроля и управления, которая обеспечивает стабильную работу в режиме реального времени, включая контроль температуры каждого цилиндра, контроль температуры выхлопных газов каждого цилиндра и регулировку угла зажигания каждого цилиндра. Установка оснащена взрывозащищенными клапанами, контролем температуры воды и давления масла в режиме реального времени, а также сигнализацией об утечке газа для обеспечения безопасности.
Высококлассные генераторы, применяемые в отрасли энергоснабжения, обладают такими преимуществами, как высокая эффективность генерации электроэнергии, низкий уровень нагрева, низкий уровень искажений формы сигнала, хорошие динамические характеристики и стабильная параллельная работа с автоматическим регулятором напряжения (АРН). Они отличаются первоклассной надёжностью и долговечностью и способны работать в самых суровых условиях.
Наша компания ориентирована на клиента и делает ставку на качество, чтобы обеспечить эффективную, высококачественную и быструю техническую поддержку и послепродажное обслуживание для каждой газовой генераторной установки, приобретенной клиентами.
Модель ……………………………………………………………… WL 250-CNG
Мощность ……………………………………………………… 250 КВТ/312 КВА
Номинальная скорость …………………………………………1500 об/мин.
Номинальное напряжение ………………………………………… 400 В
Номинальный ток …………………………………………………… 450 А
частота ……………………………………………………………… 50 Гц
Коэффициент мощности ………………………………………… 0,8(LAG)
Электропроизводительность………………………………… ≥39%
Шум ……………………………………………………………… ≤90 дБ(1 м)
Режим запуска …………………………………………………3электронный
Вес……………………………………………………………… 2800 кг
Модель ………………………………………………………………NT855-CNG
Номинальная мощность ……………………………………… 285 КВТ/1500 об
Номинальная скорость ………………………………………… 1500 об/мин
Цилиндры ……………………………………………………………… 6
Модель Тип L, четырехтактный, с водным охлаждением
Форма выпуска …………………………………………Турбонадув выхлопных газов
Размер отверстияход прошина ………………………………140152мм
Рабочий объем …………………………………………………………… 14Л
Степень сжатия …………………………………………………………… 12:1
Температура выхлопных газов (для турбо-режима)……… 580±10°C
Интерфейс группы газовых клапанов ………………………………DN40
Система управления Панель управления
системой кондиционирования …… системой кондиционирования
Норма расхода масла ………………………………………… ≤0,3г/КВТ.ч
Объем охлаждающей жидкости (включая радиатор)…………… 85Л
Объем масла …………………………………………………………… 36Л
Модель ……………………………………………………………… FD4L-4
Режим возбуждения …………………………………………Бесщеточный
Уровень изоляции …………………………………………………………… Н
Уровень защиты …………………………………………………………… IP23
Эффективность …………………………………………………………… 93%
Модуль управления………………………… ДИСПЛЕЙ/ComAp/SmartGen
Контроллер скорости ………………………………………………… OT3120A
Контроллер защиты ………………………………………………… DG6A
Контроллер автоматической регулировки частоты ……… LC601
Дроссельная заслонка ………………………………………………… OT961
Газовая дроссельная заслонка ……………………………………… KZ45
Объем высокотемпературной воды…………………………………… 18 м³/ч
Высокая температура воды на входе (±2%)………………………… 65°C
Высокая температура воды на выходе (±2%)………………………… 78°C
Объем низкотемпературной воды…………………………………… 685 м³/ч
Низкая температура воды на входе (±2%)………………………… <120
Низкая температура воды на выходе (±2%)………………………… <45°C
Нагрузка 100% ………………………………………… 0,286 м³/кВТ.ч
Нагрузка 75% ………………………………………… 0,309 м³/кВТ.ч
Нагрузка 50% ………………………………………… 0,328 м³/кВТ.ч
Нагрузка 25% ………………………………………… 0,398 м³/кВТ.ч
Теплота сгорания газа……………………………………8400 калорий/кг
Состав газа ……………………………………………………СН4≥92%
Температура газа …………………………………………………10~30°C
Влажность газа ………………………………………………… <60%
Давление на выходе из газового баллона………………………… 1,5 бар
Давление газа на входе ………………………………………………… 10 кПа
Обратное давление выхлопных газов ……………………………<5 кПа
Высота над уровнем моря ………………………………………………… 900 м
Абсолютное атмосферное давление …………………………… 98,4 кПа
Температура ……………………………………………………………20°C
Относительная влажность……………………………………………… ≤30%
Примечание: Все данные устройства измерены при указанных выше условиях испытаний
| НЕТ | Название детали | единица | Количество | Замечание |
| 1 | Газовый двигатель | единица | 1 | Включая глушитель и сильфоны |
| 2 | Генератор | единица | 1 | |
| 3 | Радиатор | единица | 1 | |
| 4 | Общественная база | единица | 1 | |
| 5 | Шкаф управления генераторной установкой | единица | 1 | Содержит модуль управления, систему управления, жгут проводов |
| 6 | Группа впускных клапанов | единица | 1 | Содержит редукционный клапан, электромагнитный клапан, пламегаситель, фильтр |
| 7 | Аккумулятор | единица | 1 | |
| 8 | Инструмент | единица | 1 | Инструмент для снятия свечей зажигания, инструмент для снятия фильтрующего элемента |
| 9 | Данные | единица | 1 | Инструкции по эксплуатации и обслуживанию |
| НЕТ | Название детали | единица | Количество | Замечание |
| 1 | Контейнер | единица | 1 | |
| 2 | Акустические панели | единица | 1 | |
| 3 | сигнализация утечки газа | единица | 1 | Включает в себя отключение сигнализации утечки, отключение газа утечки, концентрацию утечки |
| 4 | Инженерная настройка | единица | 1 | Контейнеры могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика. |
| Основные функции: | Выключатель питания, ручной/автоматический запуск, ручная/автоматическая остановка, ручное/автоматическое управление закрытием и открытием и т. д. |
| Функция отображения: | Частота вращения двигателя, давление масла, температура охлаждающей жидкости, уровень охлаждающей жидкости, температура выхлопных газов, температура цилиндра, время работы агрегата, совокупное количество запусков, напряжение аккумуляторной батареи, фазное напряжение, линейное напряжение, ток, частота, последовательность фаз, активная мощность, реактивная мощность, полная мощность, коэффициент мощности, накопленная выработка электроэнергии, хранение неисправностей отключения и т. д. |
| Защитная функция: | Превышение скорости, понижение скорости, повышенное напряжение, пониженное напряжение, повышенная частота, пониженная частота, превышение тока, превышение мощности, низкое давление масла, высокая температура воды, сигнализация высокой температуры выхлопных газов, сигнализация высокой температуры цилиндра, низкое напряжение аккумулятора, сбой зарядки и т. д. |
| Критерии фильтра: | 1. Сероводород H₂S < 200 мг/Нм³. |
| 2. Содержание примесных частиц < 30 мг/Нм³. | |
| 3. Диаметр частиц примеси < 5 мкм. | |
| 4. Содержание воды в газе < 20 г/Нм³. | |
| 5. Температура газа < 40℃. | |
| Примечание: | Фильтрация газа, соответствующая вышеуказанным условиям, способна эффективно продлить срок службы генераторной установки. |
L
-1769mm
-1370mm -3103mm
2200mm
-2000mm 4000mm
1. Генератор не заземлен при выпуске с завода и должен быть правильно заземлен в соответствии с правилами эксплуатации на объекте.
2. Установка должна быть размещена в месте, обеспечивающем хорошую вентиляцию. Закрытые цеха должны быть оборудованы системой принудительной вентиляции.
3. Рекомендуется использовать фланцы для соединений газопроводов и тщательно проверять их после завершения, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
4. Для газогенераторных установок необходимо использовать специальное моторное масло, а в качестве охлаждающей жидкости следует использовать антифриз с температурой замерзания ниже самой низкой местной температуры окружающей среды.
5. Пожалуйста, не вносите изменения в конструкцию устройства без разрешения. При необходимости своевременно свяжитесь с производителем.
Интеллектуальный электронный регулятор скорости серии IEG объединяет в одном устройстве контроллер и привод традиционных электронных регуляторов скорости.
Система управления газовым двигателем (генератором) GEC100B в основном объединяет функции управления зажиганием, управления скоростью и определения соотношения воздух-топливо.
Использование продукта Газогенераторная установка WL220-CNG, номинальная мощность 220 КВТ, выходная мощность 400 В/50 Гц, подходящая для небольших российских заводов, работы коммерческих магазинов, строительства объектов в сельской местности и других сценариев, может стабилизировать основное или аварийное резервное электроснабжение, обеспечивая бесперебойное потребление электроэнергии.
GD6 — новейший высокоэнергетический контроллер зажигания, разработанный компанией Autotronics для газовых двигателей. Он подходит для различных газовых двигателей среднего и большого размера, многоцилиндровых рядных и V-образных шестицилиндровых.
Электромагнитный привод ZD310 специально разработан для непосредственного монтажа на топливных насосах в качестве устройства регулирования скорости.
Регулятор ОТ6233А состоит из поворотного привода и цифрового встроенного регулятора скорости, что позволяет в режиме реального времени контролировать скорость дизельных,бензиновых и газовых двигателей.
Интегрированный в двигатель регулирующий клапан представляет собой дроссельный клапан, приводимый в движение поворотным двигателем, также известный как регулирующий клапан.
Диаметр впускного отверстия: Ф150 Размер входного отверстия смесителя H150: Ф150
Электронный регулятор двигателя FSK2030 оснащен функцией компенсации времени отклика в широком диапазоне, что делает его особенно подходящим для двигателей высокой мощности.
Электромагнитный привод ZD130 специально разработан для непосредственного монтажа на топливных насосах в качестве устройства регулирования скорости.
Использование продукта Газогенераторная установка WL120-CNG, номинальная мощность 120 кВт, выходная мощность 400 В/50 Гц, подходит для небольших российских мастерских (например, для ручной работы, простой обработки), базовых объектов в сельской местности (небольшие медицинские пункты, общественные торговые точки) и других небольших и микропредприятий, может использоваться в качестве основного источника питания для обеспечения ежедневное маломощное потребление электроэнергии или в качестве резервного источника питания при перебоях в подаче электроэнергии обеспечивает стабильное энергоснабжение.
Электронный регулятор двигателя FSK2025 отличается точным и быстрым регулированием скорости, настраиваемыми значениями скорости в установленном режиме, независимыми настройками высокой и низкой скорости, широким диапазоном настройки скорости.
Клапан управления впуском двигателя серии QZ состоит из роторного двигателя и дроссельной заслонки соответствующего размера, обычно называемой клапаном управления приводом.
Блок управления расходом газа серии LK, специально разработанный для газогенераторных установок, обеспечивает точное управление объёмом газа, поступающего в двигатель.
Максимальный крутящий момент: 30 Нм Размеры: 294 x 128 x 128 мм
Электромагнитный привод ZD120L специально разработан для непосредственного монтажа на топливных насосах в качестве устройства регулирования скорости.
