+86-18534955640
КНР, провинция Шаньси, город Датун, Экономико-технологическая зона развития, ул. Личжи, д. 51.
+86-18534955640
Клапан управления приводом QZ250A
Максимальный крутящий момент: 30 Нм
Выходной ток: 6 А непрерывный; 10 А пиковый,
поддерживаемый в течение 30 секунд
Диаметр порта клапана: 250 мм
Габаритные размеры: 677 мм × 350 мм × 220 мм
Клапан управления впуском двигателя серии QZ состоит из роторного двигателя и дроссельной заслонки соответствующего размера, обычно называемой клапаном управления приводом. Он часто используется для регулирования скорости или контроля соотношения воздух-топливо в газовых двигателях. Основная функция этого клапана управления положением заключается в преобразовании аналоговых/цифровых входных сигналов в выходной сигнал заданного углового положения. Механическое вращение (угол) пропорционально входному сигналу.
Основные технические характеристики
Источник питания: 20–32 VDC (номинальное напряжение 24 VDC)
Метод управления: 4–20 мА, ШИМ, 0–5 В
Точность управления: ≤0,2°
Диапазон открытия: 0–75°
Обратная связь по открытию: 4–20 мА
Диапазон рабочих температур: от -40 °C до +100 °C
Диапазон температур хранения: от -55 °C до +125 °C
Влажность: 95 % при 38 °CСтепень защиты: IP67
Система управления двигателем (ECS) использует специализированные алгоритмы для точной подачи топлива в двигатель, подходящие для источников горючего топлива различной концентрации и давления.
Электромагнитный привод ZD520 специально разработан для непосредственного монтажа на топливных насосах в качестве устройства регулирования скорости.
Виды топлива: природный газ, биогаз и т. д. Мощность: 217 кВт (292 л.с.)
Клапан управления впуском двигателя серии QZ состоит из роторного двигателя и дроссельной заслонки соответствующего размера, обычно называемой клапаном управления приводом.
Регулятор ОТ6233Р состоит из поворотного привода и цифрового встроенного регулятора скорости, что позволяет в режиме реального времени контролировать скорость дизельных, бензиновых и газовых двигателей.
Привод управления скоростью QZ983 представляет собой интегрированную систему управления скоростью, разработанную специально для газовых двигателей, которая отличается простотой установки, удобством эксплуатации и высокой надежностью.
Регулятор скорости TZ983 — это интегрированная система управления скоростью, разработанная для газовых двигателей. Она отличается удобством установки, простотой эксплуатации и высокой надежностью.
Электромагнитный привод ZD310 специально разработан для непосредственного монтажа на топливных насосах в качестве устройства регулирования скорости.
Система управления газовым двигателем (генератором) OT3120A, в первую очередь, реализует регулирование скорости.
Электронный регулятор двигателя FSK2020D отличается точным и быстрым регулированием скорости, настраиваемыми значениями скорости в устанавливаемом режиме независимости настройки и низкой скоростью
Электропривод DJZ50 совместим с контроллером OT3120A производства Autosun. Он обеспечивает максимальный непрерывный выходной крутящий момент 52 Н·м и угол поворота 45 градусов.
Использование продукта Газогенераторная установка WL350-CNG, номинальная мощность 350 кВт, выходная мощность 400 В/50 Гц, подходящая для российского промышленного производства малого и среднего размера, эксплуатации коммерческих помещений (таких как супермаркеты, небольшие центры обработки данных), электроснабжения сельской инфраструктуры и других сценариев, может стабильно выполнять роль основного или резервного источника питания электроснабжение,обеспечивающее бесперебойное потребление электроэнергии.
Приводы ОТ6125/ОТ6126/ОТ6128 специально разработаны для непосредственного монтажа на топливных насосах в качестве устройств регулирования скорости.
Клапан управления впуском двигателя серии QZ состоит из роторного двигателя и дроссельной заслонки соответствующего размера, обычно называемой клапаном управления приводом.
